研究成果：碳限额交易下考虑平台推广服务的竞争制造商减排决策研究
作者：杨建华，解雯倩（通讯作者）
发表期刊：系统工程理论与实践（FMS T1）
在碳限额交易机制下，研究了碳限额总量和平台推广服务对减排成本差异化的竞争制造商生产与减排决策的影响。首先，构建并求解了两家制造商同时购买平台推广服务、仅低减排成本制造商购买和仅高减排成本制造商购买三种情形下的优化模型。而后，从经济和环境角度分析三种情形下制造商的最优生产与减排决策。研究发现，虽然较低的碳限额总量可以使低减排成本制造商实现最大减排，但较低的总产量会限制制造商和平台发展；两类制造商将在仅有自身购买推广服务时生产最大产量，而在仅有竞争对手购买推广服务时生产最小产量；而当碳限额总量适中时，仅竞争对手购买推广服务会促使制造商提高减排比例。无论制造商做出何种推广购买决策，政府调整碳限额总量对相同类型制造商产量和减排比例的影响趋势是一致的。从经济利润角度看，制造商的推广购买决策受推广服务价格影响；而从环境角度来看，仅低减排成本制造商购买推广服务造成的环境污染最低；但对平台而言，无论是否考虑环境因素，两类制造商同时购买推广服务是最优情形。
文献来源：杨建华，解雯倩．碳限额交易下考虑平台推广服务的竞争制造商减排决策研究[J/OL]．系统工程理论与践.https://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2267.N.20220829.1621.012.html